|
Cel Av Reginaldo dos Santos |
|
|
Cel Av Antonio Hugo Pereira Chaves |
|
|
Cel Eng Paulo Gastão Silva |
Cel Eng Maurício Pazini Brandão |
|
Cel Eng Dino Ishikura |
Cel Av Darcton Policarpo Damião |
|
|
|
|
|
Cel Av Roberto da Cunha Follador |
|
Cel Av Lester de Abreu Faria |
|
|
Cel Eng Artemio Relvas de Almeida De: 14 de Dezembro de 2021 Até: 23 de Janeiro de 2024 |
Cel Eng Fabio Andrade de Almeida 
CHARLON GOES CUNHA
Posto:
Coronel Aviador
Naturalidade:
Fortaleza, CE
Data de Nascimento:
06 de Setembro de 1978
Data de Praça:
26 de Fevereiro de 1996
O CORONEL CHARLON GOES CUNHA, É NATURAL DA CIDADE DE FORTALEZA- CEARÁ,
É PRAÇA DE 26/02/1996 E FOI PROMOVIDO AO ATUAL POSTO EM 25/12/2022
POSSUI TODOS OS CURSOS DE CARREIRA, MBA EM GESTÃO PÚBLICA NA UNIFA E CURSO DE EXTENSÃO EM DIREITO MILITAR: TRILHA ESPECIALIZADA PARA MILITARES DA FORÇA AÉREA BRASILEIRA NA JMU.
NO ÂMBITO OPERACIONAL, REALIZOU OS SEGUINTES CURSOS: CURSO DE SEGURANÇA DE VOO NO CENIPA, CURSO OPERACIONAL DE GUERRA ELETRÔNICA PARA OFICIAIS E CURSO BÁSICO DE ENLACE DE DADOS NO GITE, CURSO BÁSICO DE BUSCA E SALVAMENTO SAR005 NO DTCEA-SV, CURSO EXPEDITO DE ATUALIZAÇÃO DE TÁTICAS ANTISUBMARINO E CURSO DE ADESTRAMENTO PARA OPERADORES DE SONAR NA MARINHA DO BRASIL, CURSO BÁSICO DE INSPEÇÃO EM VOO NO GEIV, CURSO DE GERENCIAMENTO NACIONAL DE FLUXO DE TRÁFEGO AÉREO – NO CGNA, SPACE 100 COURSE - DISTANCE LEARNING NA SPACE FORCE, CURSO DE SISTEMA DE MISSÃO EMBARCADO DE P-3AM E CURSO DO CENTRO DE SUPORTE DE MISSÃO DO P-3AM NA AIRBUS, E CURSO DE ADESTRAMENTO ACUSTICO E BANDA ESTREITA NA SAES.
AO LONGO DA CARREIRA, SERVIU EM DIVERSAS ORGANIZAÇÕES, E EXERCEU OS SEGUINTES CARGOS PRINCIPAIS: CHEFE DA SUBSEÇÃO DE GUERRA ELETRÔNICA NO CHEFE DA SUBSEÇÃO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS, CHEFE DA SUBSEÇÃO DE DOUTRINA, CHEFE DA MISSION TRAINER / TACTICAL AIRCREW TRAINER, CHEFE DA SUBSEÇÃO DE TÁTICA DE GUERRA ELETRÔNICA, CHEFE DO CENTRO DE SUPORTE DE MISSÃO NO 1º/7º GAV, COMANDANTE DO DTCEA-FZ, CHEFE DA SEÇÃO DE PLANEJAMENTO DE OPERAÇÕES AÉREAS DO CCOA-COMAE, E VICE-DIRETOR DO CENTRO DE LANÇAMENTO DA BARREIRA DO INFERNO.
POSSUI MAIS DE DUAS MIL HORAS DE VÔO, NAS SEGUINTES AERONAVES: T-25, T-27, C-95, C-98, P-95B, P3-AM.
FOI AGRACIADO COM AS SEGUINTES CONDECORAÇÕES:
-
MÉRITO SANTOS DUMONT;
-
MEDALHA MILITAR DE PRATA
É CASADO COM A SENHORA IZABEL CRISTINA DE ALMEIDA DOS SANTOS E POSSUI DOIS FILHOS:JOÃO LUIZ DOS SANTOS DINIZ E MARIA EDUARDA DOS SANTOS GOES.
A EFO-S tem por atribuição a pesquisa e o desenvolvimento de sensores a óptica guiada, com ênfase especial em:
- sensores inerciais
- pesquisas aplicadas a sensores a fibra óptica
Sensores Inerciais
A navegação de veículos aeroespaciais, terrestres e aquaviários é um aspecto fundamental do Poder Nacional, especialmente nas suas expressões econômica, técnico-científica e militar. Da navegação confiável e precisa dependem o transporte de bens e valores, o lançamento em órbita de satélites artificiais, um grande número de experimentos da ciência espacial e a capacidade militar de defesa e de ataque a alvos.
A implementação de sistemas de navegação depende de dois tipos de sensores inerciais: o acelerômetro e o giroscópio. Os acelerômetros são usados para determinar as acelerações do centro de massa do veículo, através das quais obtém-se as forças que agem sobre o mesmo; os giroscópios são empregados para determinar as rotações em torno deste centro de massa e, por conseguinte, a orientação do veículo em relação à sua trajetória. Com estes dados e as equações de movimento dadas pelas leis de Newton, é possível computar a trajetória do veículo em tempo real, saber sua posição e atitude, e efetuar as correções pertinentes. Neste processo, não é necessário nenhum auxílio externo, tais como sinais de radionavegação e de sistemas de posicionamento global.
Acelerômetros
Os acelerômetros são sensores inerciais utilizados em sistemas de navegação inercial para determinar as acelerações do veículo.
Os acelerômetros podem ser realizados com tecnologia totalmente eletromecânica, de estado sólido, ou opto-mecânica. Acelerômetros eletromecânicos de precisão dependem de uma tecnologia de mecânica fina quase artesanal, que leva muitas décadas para ser desenvolvida. A aquisição destes dispositivos é embargada comercialmente pelos Países que detêm a tecnologia.
Acelerômetros de estado sólido normalmente apresentam baixa precisão e não são, em geral, apropriados para aplicações de navegação de veículos aeroespaciais.
Por outro lado, a tecnologia opto-mecanica possibilita o desenvolvimento de acelerômetros de precisao em poucos anos. Para se chegar a estes dispositivos, deve-se investigar seu comportamento e suas potencialidades com o máximo de detalhe, de forma a se obter o conhecimento necessário para o desenvolvimento de acelerômetros para aplicações específicas. Obter este conhecimento e a competência para construir este tipo de dispositivo é um dos objetivos principais da linha de pesquisa em acelerômetros a fibra óptica. Total autonomia e domínio dos processos tecnológicos envolvidos no acelerômetro opto-mecânico estão sendo adquiridos.
A aplicação deste tipo de acelerômetro é fundamental para o setor de Defesa Aérea, pois ele pode equipar o sistema de navegação de um míssil anti-radiação e aumentar a sua letalidade. Assim, esta linha de pesquisa visa a implementar parte da estratégia de Defesa da Força Aérea Brasileira, qual seja a de alcançar o maior índice possível de nacionalização do equipamento de emprego militar. Outras aplicações possíveis são em aeronaves, navios, trens de alta velocidade, robótica e construção civil.
Os acelerômetros são sensores inerciais utilizados em sistemas de navegação inercial para determinar as acelerações de um veículo. Os acelerômetros podem ser realizados com tecnologia totalmente eletromecânica, de estado sólido, ou opto-mecânica. A aquisição destes dispositivos é embargada comercialmente pelos Países que detêm a tecnologia. Acelerômetros de estado sólido normalmente apresentam baixa precisão e não são, em geral, apropriados para aplicações de navegação de veículos aeroespaciais.
Por outro lado, a tecnologia opto-mecânica possibilita o desenvolvimento de acelerômetros de precisão. Para se chegar a estes dispositivos, torna-se necessário realizar pesquisa abrangente de forma a se obter o conhecimento necessário para o desenvolvimento de acelerômetros para aplicações específicas. Obter este conhecimento e a competência para construir este tipo de dispositivo é um dos objetivos principais da linha de pesquisa em acelerômetros a fibra óptica. A Subdivisão de Sensores a Fibra Óptica realiza pesquisa de modo a adquirir o domínio dos processos tecnológicos envolvidos no acelerômetro opto-mecânico.
Girômetros
O girômetro é um dos principais sensores inerciais em um sistema de navegação inercial, pois permite determinar a atitude do veículo em relação a sua trajetória. O girômetro é um dispositivo capaz de medir velocidades angulares. Dentre as principais tecnologias de girômetros, destaca-se a do girômetro a fibra óptica, em virtude de sua robustez a variáveis ambientais, faixa dinâmica, custo, além de não possuir partes móveis. O giroscópio é um subsistema inercial baseado em um dispositivo girômetro.
O giroscópio a fibra óptica (GFO) incorpora um girômetro que emprega circuitos ópticos e eletrônicos, o qual apresenta uma bobina de fibra óptica como elemento sensor da velocidade angular de rotação em relação a um referencial inercial.
Os giroscópios são os principais sensores inerciais em um sistema de navegação inercial, pois determinam a atitude do veículo em relação a sua trajetória.
O giroscópio é um instrumento capaz de medir velocidades angulares. O giroscópio a fibra óptica (GFO) é um giroscópio que emprega um circuito óptico (que inclui uma bobina de fibra óptica) como elemento sensor da velocidade de rotação em relação a um referencial inercial.
Medir a rotação de um corpo rígido ou de um veículo é uma arte que depende diretamente da incerteza máxima permitida (ou erro) no resultado da medida. Quanto menor for este erro, maior o grau de desempenho do giroscópio, e portanto, maior será o grau de sofisticação tecnológica do instrumento.
Assim, por exemplo, um giroscópio com resolução acima de 30 graus/hora envolve em geral tecnologia mecânica ou micromecância (dispositivos de silício, diapasões de quartzo, etc.), consistindo de sensores mecânicos e eletrônica de processamento de sinal de relativa simplicidade.
O GFO usa como elemento sensor um interferômetro de Sagnac, que funciona de acordo com o efeito Sagnac. Segundo o efeito Sagnac, feixes de luz que se propagam em direções opostas em relação a um sistema de referência em rotação experimentam uma diferença de caminho óptico proporcional à rotação absoluta em torno do eixo perpendicular ao plano dos caminhos. Assim, quando dois feixes de luz percorrem caminhos ópticos fechados idênticos, haverá entre eles uma diferença de fase proporcional à rotação.
Nesta subdivisão, as pesquisas em giroscópios a fibra óptica visam a obter dispositivos aplicáveis à navegação de foguetes e aeronaves (giroscópios de aplicação estratégica) e à navegação e controle de mísseis (aplicação tática). Estas duas aplicações requerem precisão e redução de peso e volume, mas a segunda requer uma miniaturização de peso e volume, embora requeira uma precisão menor.
Atento à necessidade do País em desenvolver sua tecnologia, o Centro Técnico Aeroespacial, através do seu Instituto de Estudos Avançados, desenvolveu, com sucesso, um protótipo de giroscópio baseado em fibra óptica, que recentemente foi testado em vôo de helicóptero. O resultado foi comparado à medida realizada por um giroscópio mecânico de aferição instalado na aeronave pela empresa Embraer. Os resultados medidos pelos dois sistemas apresentaram performance similar, sendo que o GFO se mostrou mais imune à vibração mecânica. Outro protótipo foi construído e, voou com êxito, em março de 1999, num foguete VS-30, precursor do veículo lançador de satélites desenvolvido pelo CTA. Este último protótipo de GFO foi recuperado no mar, e ainda encontra-se em perfeito funcionamento.
Pesquisas Aplicadas a Sensores a Fibra Óptica
Outras linhas de pesquisa abordam assuntos pertinentes a sensores a fibra óptica, visando ao desenvolvimento de materiais, componentes e sistemas que tenham emprego direto no projeto de novos sensores: Óptica Integrada, Óptica de Polarização, Fibras Ópticas Especiais, Grades de difração do tipo Bragg em Fibras Ópticas, Fontes Ópticas de Espectro Largo, Sensores Distribuídos, Sensores de Corrente e Tensão Elétrica, Giroscópios e Acelerômetros a Fibra Óptica em novas configurações, Modelagem Matemática e Simulação de Sensores e Processamento de Sinais de Sensores.
Grades de Difração do tipo Bragg em Fibras Ópticas
Uma das prioridades mais relevantes de um país é poder apresentar um sistema comunicação bem estruturado. Para isto, é necessário contar com tecnologias de ponta que ofereçam soluções eficientes às demandas de comunicação, cada vez mais avançadas e exigentes quanto à densidade de dados, velocidade de transmissão, segurança e, principalmente, baixo custo. Dentro deste contexto, as comunicações ópticas constituem um elemento essencial do conjunto de alternativas que atendem às telecomunicações. O paradoxo desta situação é que, na atualidade e a nível mundial, o potencial das comunicações ópticas ainda não está totalmente explorado. De fato, as fibras ópticas têm sido utilizadas primordialmente para interligar centrais telefônicas, alguns supercomputadores, ou são o canal físico por onde se transmitem dados dos sinais de pequenas redes locais de computadores. Entretanto, nos próximos dez anos, prevê-se que as fibras ópticas serão o canal de transmissão de macro-redes que ligarão fisicamente todas as casas e laboratórios do mundo; isto permitirá o acesso por uma só fibra óptica a serviços como: televisão de alta definição, vídeo para teleconferência, áudio digital, redes de telecomunicações, redes de computadores, etc. A tendência atual mais importante é a de se realizar macro-redes baseadas no principio de multicanalização por comprimento de onda. Sabe-se que, por uma única fibra óptica se introduzem inúmeros sinais ópticos, cada um de diferente comprimento de onda (cada qual representando um canal de transmissão específico), e modulados segundo algum formato digital. Evidentemente, dentro destes sistemas multicanais com inúmeros comprimentos de onda (DWDM, sigla em inglês), um dispositivo fundamental é o laser gerador de luz, o qual proporciona os diferentes comprimentos de onda que atendem a cada um destes canais de transmissão.
O IEAv possui um laboratório equipado para inscrição de grades de Bragg em fibras ópticas: fabricação, caracterização e aplicações em sensores à fibra óptica e telecomunicações (Fiber Bragg Grating). Este projeto de inscrição de redes de Bragg iniciou-se em 1999, com o apoio da FAPESP; adicionalmente, tem-se mantido contato com outras instituições, através do fornecimento destes dispositivos por esta Subdivisão, a fim de fomentar o desenvolvimento de outros trabalhos de pesquisa, ligados a trabalhos de graduação, teses de mestrado, doutorado, etc.
A pesquisa em grades de Bragg em fibras ópticas no IEAV, tem como objetivo desenvolver a tecnologia de fabricação, caracterização e aplicações de grades de Bragg em fibras ópticas tanto em sensores quanto em dispositivos aplicáveis à área de telecomunicações.
Fabricação da Grade de Bragg
O processo de inscrição de grades de Bragg em fibras ópticas é baseado na exposição de uma fibra óptica, previamente preparada por processo de hidrogenação, em um padrão de modulação de intensidade formado pela superposição de dois feixes laser em ultravioleta (UV).
Obtemos os feixes de laser em UV a partir de um laser de Argônio (comprimentos de onda discretos entre 457 nm e 528 nm) com um cristal intra-cavidade de ß-BaB2O4, beta-borato de bário (BBO), como dobrador de freqüência. Este sistema é equipado com este cristal óptico não-linear para produzir a geração de segunda harmônica óptica, gerando um feixe de saída na região da luz UV com potência óptica da ordem de 0.25 mW, em comprimentos de onda discretos entre 229 nm e 264 nm.
Uma máscara de fase com uma grade de difração por transmissão, com periodicidade espacial de 1,0526 mm, colocada na saída do feixe da radiação UV produz feixes difratados para um comprimento de onda de l=248 nm. Utilizam-se os feixes difratados de primeira ordem, que sofrem um desvio angular simétrico com relação ao feixe incidente e que possuem aproximadamente a mesma potência óptica. Com dois espelhos paralelos (R?100%), torna-se possível a recombinação destes dois feixes, que são difratados segundo um ângulo determinado pela máscara, conforme pode ser observado na Figura 1.
Estes dois feixes, após incidirem nos espelhos, voltam a se aproximar até se cruzar segundo um ângulo que passa a ser ajustável girando-se os espelhos. Estes espelhos são fixos em suportes móveis e os posicionadores micrométricos são controlados por um motor-de-passo que permite o ajuste angular dos mesmos. Uma das vantagens em utilizar estes dois espelhos é de se obter grades em comprimentos de onda variados na faixa de 1200 nm a 1650 nm.
Óptica Integrada
A linha de pesquisa em Óptica Integrada tem por objetivo desenvolver moduladores eletroópticos e circuitos ópticos multifuncionais, para aplicação em sensores inerciais a fibra óptica, utilizando materiais e processos no estado-da-arte. O laboratório de Óptica Integrada da Subdivisão compreende dois ambientes limpos (classes 100.000 e classe 10.000), bancadas de classe 100, equipamentos para processamento de materiais, litografia de contato e proximidade, e soldagem de micro-fios.
Fontes Ópticas de Espectro Largo
Os sucessos obtidos recentemente nos protótipos de GFOs desenvolvidos nesta Subdivisão, nos proporciona capacitação técnica suficiente para montar novos protótipos de altíssima precisão de modo a construir sistemas de estabilização e guiamento para aplicações aeroespaciais. Para esta classe de sensores, no entanto, uma estabilidade em temperatura do fator de escala (coeficiente da relação entre a taxa de rotação medida e a voltagem indicada pelo sensor) menor que 10 ppm/ºC torna-se de fundamental importância. Uma deriva de sinal da ordem de 0.1 grau/hora, ou menor, é também um requisito relevante. Ambas as especificações são atingidas em giroscópios que usem uma fonte de banda larga, com potência óptica alta e com alta estabilidade do comprimento de onda central do espectro. Estas características são encontradas em fontes de luz que utilizam uma cavidade composta de uma fibra óptica dopada com materiais de terras raras.
É bem conhecido o fato de que uma fonte de luz com banda de emissão larga (maior do que 10 nm) é o requisito básico no funcionamento de um GFO de precisão, o que permite reduzir ou eliminar os erros de coerência e ruídos devido ao retroespalhamento de Rayleigh, efeito Kerr (óptico), e acoplamentos cruzados de polarização. Os GFOs comerciais de média performance utilizam como fonte de banda larga dispositivos semicondutores de emissão de luz super-radiante (diodo superluminescente). Entretanto, fontes de semicondutores têm uma variação espectral com a temperatura maior do que 400 ppm/ºC, tornando-as inadequadas para aplicações em navegação inercial de alta precisão.
Como fonte de banda larga para um GFO, em sistemas de navegação, a superfluorescência obtida em fibra óptica dopadas com íons de terras raras (elemento químico érbio, por exemplo) constitui-se numa alternativa bastante vantajosa em relação ao diodo superluminescente. As fontes de superfluorescência em fibra óptica podem ter uma estabilidade, em temperatura, acima de duas ordens de magnitude àquela obtida com fontes de diodo superluminescente. Além disso, as fontes com fibra óptica dopadas com terras raras fornecem maior potência luminosa e apresentam tempo de vida útil muito superior, comparativamente a outras tecnologias.
O acoplador WDM é um multiplexador de divisão de comprimentos de onda. O isolador, insensível à polarização, impede a realimentação óptica da radiação em 1550 nm (o que alteraria o espectro da superfluorescência). Na extremidade da fibra com érbio é feito uma clivagem em ângulo para impedir a reflexão da fluorescência.
Óptica de Polarização
Nesta linha de pesquisa, exploram-se as propriedades de polarização da luz e suas aplicações a sensores. A interferometria polarimétrica no domínio de coerência é uma técnica utilizada para determinar as características de polarização de componentes ópticos guiados e de fontes laser multimodo.
Fibras Ópticas Especiais
Fibras ópticas de alta birrefringência, fibras polarizadoras, fibras dopadas com terras raras, fibras fotossensíveis, e fibras ópticas de materiais poliméricos, são alguns exemplos de objetos de estudo nesta linha de pesquisa.
Sensores Distribuídos
Nesta linha pesquisa, busca-se o desenvolvimento de sensores distribuídos ao longo de uma fibra óptica, que por sua vez é estendida ao longo de uma estrutura para monitoramento de deformação e temperatura. Os elementos sensores podem ser baseados em grades de difração do tipo Bragg ou em efeitos não lineares (espalhamento Brillouin e Raman).
Sensores de Corrente e Tensão Elétrica
Estes sensores, como o giroscópio a fibra óptica, são baseados no interferômetro de Sagnac. Portanto, utilizam a mesma tecnologia básica e constituem, assim, uma aplicação civil de grande perspectiva econômica para esta tecnologia. Esta linha de pesquisa busca o desenvolvimento das metodologias particulares de cada um destes sensores e a obtenção de seus modelos de engenharia.
Modelagem Matemática e Simulação de Sensores
Nesta linha de pesquisa desenvolvem-se formulações teóricas dos sensores e dispositivos ópticos e suas respectivas simulações numéricas, visando ao entendimento profundo de seu funcionamento, dos efeitos espúrios devidos a fatores diversos de não idealidade, bem como à obtenção de metodologias gerais para linhas de pesquisas futuras.
No subsistema óptico, emprega-se também o cálculo de Jones para determinação da intensidade luminosa que se propaga no sistema, considerando-se fontes ópticas parcialmente polarizadas e parcialmente coerentes.
Processamento de Sinais de Sensores
À medida que os moduladores eletroópticos evoluem em desempenho e integração, o problema da melhor técnica de modulação a empregar e o correspondente algoritmo de processamento de sinal do sensor se tornam mais abertos a inovações. Esta linha de pesquisa tem por objetivo o estudo de técnicas de processamento de sinais de sensores, para obtenção das grandezas a serem medidas, de modo a satisfazer as limitações e especificações impostas pelo sistema ao qual o sensor se destina.
Divisão de Comando, Controle, Comunicação, Computação, Inteligência, Vigilância e Reconhecimento
Conforme o próprio nome sugere, a Divisão EC4ISR do IEAv trata de alguns assuntos relacionados ao Comando e Controle (C2), auxiliando na tomada de decisão por parte de um agente humano ou, até mesmo, computacional. Em ambos os casos, áreas de pesquisa como Aprendizado de Máquinas, Ciência de Dados, Deep Learning, Otimização, Visão Computacional, Sensoriamento Remoto, Simulação, Sistemas Embarcados e a precisa Calibração de Caracterização dos sensores utilizados são de grande importância para que um ambiente moderno de C2 funcione de maneira adequada e confiável num cenário de Big Data.
Nesse contexto, a Divisão EC4ISR possui em seu portfólio os seguintes projetos:
-
ASA (Ambiente de Simulação Aeroespacial): este projeto tem por objetivo conceber uma solução que permita a simulação de cenários operacionais de interesse da FAB em uma plataforma nacional, integrando modelos de alta fidelidade de maneira escalável e distribuída, com condições de atender simultaneamente a demandas acadêmicas e operacionais.
-
CSIO (Calibração de Sensores Imageadores Orbitais e Aerotransportados): o objetivo geral deste projeto é prover os meios necessários para a realização da Calibração Radiométrica, em campo, de Sensores Imageadores de Sensoriamento Remoto Óptico de alta resolução espacial. Para atingir este objetivo, faz-se necessário o apoio de um laboratório com capacidade realizar medições espectrorradiométricas; além de um sítio de Calibração Radiométrica com superfícies de referência que permitam desenvolver os procedimentos de Calibração Radiométrica que possuam visadas ao nadir e/ou obliqua.
-
PEmSE (Planejamento para emprego de Sistemas Espaciais): este projeto tem por objetivo conceber um ambiente de planejamento, em nível de protótipo, com interface amigável que permita uma interação com o usuário do sistema e ofereça alternativas que auxiliem o processo de tomada de decisão no contexto espacial de forma a otimizar o emprego dos sistemas espaciais disponíveis, visando ao monitoramento de áreas de interesse (alvos). Dado um sistema espacial composto por diferentes satélites, sensores e estações de solo, busca-se gerar um planejamento otimizado para a aquisição e o download de dados levando em consideração o horizonte de planejamento, a prioridade dos alvos e os requisitos específicos de cada cenário, definidos pelo usuário, como o prazo estipulado (tempo de resposta) e o intervalo entre sucessivas aquisições de um mesmo alvo (revisita). Realizar pesquisa básica e aplicada, de caráter científico e tecnológico, ampliando o conhecimento científico e o domínio de tecnologias estratégicas para fortalecer o Poder Aeroespacial Brasileiro
-
PITER-N (Processamento de Imagens em Tempo Real em período Noturno): este projeto tem por objetivo desenvolver um demonstrador de conceito de tecnologia para navegação aérea autônoma em período noturno baseada em imagens. Para isso, tornam-se necessários estimar a posição sobrevoada por uma aeronave em período noturno com base em imagens; desenvolver técnicas de alto desempenho computacional para processamento de imagens em tempo real; obter verdades de campo com adequada precisão geodésica para validação do demonstrador de conceito; e fundir a posição estimada por imagens com dados de outros sensores embarcados na aeronave para estimar os estados de navegação.
-
C2 (Comando e Controle a partir da fusão massiva de dados aeroespaciais em alto desempenho computacional): visa uma aplicação macro num contexto de Comando e Controle. Mais precisamente, pretende-se extrair informação de imagens aéreas oriundas tanto de sensores passivos (faixa visível e termal) como ativos (SAR, Lidar) num cenário em que há abundância de tais dados. O Projeto vai permitir que sejam propostos e implementados algoritmos capazes de extrair informação em tempo hábil de massiva quantidade de dados, contribuindo, assim, para tornar a FAB uma Força Aérea ainda mais moderna. Além disso, o projeto está focado em diminuir a distância acadêmica e meio operacional, proporcionando ferramentas e metodologias aplicáveis dentro de operações reais.
Contato:
Major Engenheiro Gabriel Dietzsch, MSc, chefe da EC4ISR
Telefone: (12) 3947-5352
E-mail: Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo.
À Divisão de Energia Nuclear (ENU) compete realizar pesquisa e desenvolvimento de sistemas núcleo-elétricos compactos geradores de energia para aplicações espaciais e de Defesa, estudos dos efeitos das radiações ionizantes, bem como assessoramento no campo de conhecimento da energia nuclear.
A Divisão de Energia Nuclear possui dois interesses básicos:
- A avaliação de microrreatores nucleares com potência elétrica no intervalo de 0,1 a 1000 kW para aplicações terrestres em regiões isoladas ou aplicações espaciais, com confiabilidade e portabilidade elevadas. Para tanto, desenvolve competências em métodos de cálculo de núcleo de reatores nucleares; análise de tipos de combustível e novos materiais em sistemas nucleares, integrado ao enriquecimento isotópico; análise e desenvolvimento de ciclos térmicos (Brayton e Stirling) para conversão de energia térmica em energia elétrica; análise e desenvolvimento de tubos de calor para condução e rejeição passiva de calor; simulação computacional em transporte de partículas aplicadas a outros sistemas nucleares.
- A análise e medição de efeitos da radiação espacial na atmosfera terrestre e o estudo da interação e efeitos da radiação ionizante sobre indivíduos, materiais, componentes e sistemas expostos à radiação nas aplicações aeroespaciais são também elementos de destaque e desenvolvimento nessa Divisão.
Laboratórios
Laboratório de Sistemas Térmicos “Viviane H. T. R. Hirdes” (LST)
Ao Laboratório de Sistemas Térmicos “Viviane H. T. R. Hirdes” (LST) compete: prestar apoio técnico a projetos e atividades no desenvolvimento de ciclos térmicos, que possibilitem a transformação de calor em energia elétrica e/ou efeito propulsivo, no desenvolvimento de tubos de calor para transferência e rejeição passiva de calor e no desenvolvimento de turbinas passiva multi fluido para aplicações nucleares e aeroespaciais.
Laboratório de Radiação Ionizante (LRI)
Responsável: Eng. M.C. Antonio Cintra Pereira [email: Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo.]
O Laboratório de Radiação Ionizante (LRI) é uma instalação de irradiação e ensaios, que conta com uma fonte de raios gama (Co-60) e uma fonte de nêutrons. As atividades do laboratório são voltadas para simulação acelerada de radiação cósmica para testes e estudos dos seus efeitos transientes (SEE) e permanentes (danos) em componentes semicondutores, componentes lógicos, processadores, memórias, circuitos analógicos/digitais, fibras ópticas, materiais, sensores e demais dispositivos eletro-ópticos, para a sua qualificação para uso em satélites, sondas, e aeronaves. A instalação tem estrutura para operação remota, de forma que experimentos longos podem ser conduzidos em regime 24/24h, sem interrupções.
O Laboratório conta com uma equipe especializada na área técnica para propor, preparar e executar ensaios de radiação em componentes e sistemas eletrônicos. Para a preparação dos experimentos, é usada a infraestrutura do Laboratório de Caracterização de Dispositivos Semicondutores, que conta com os equipamentos para medidas elétricas, e do Laboratório de Dosimetria Aeroespacial (LDA) para a caracterização e padronização dos campos de radiação.
Abaixo são apresentados alguns detalhes técnicos das fontes atualmente disponíveis para ensaio no LRI:
- Fonte gama: 60Co, energia média de 1,23 MeV, range de taxa de dose aproximado entre 0,1krad/h(ar) a 5 krad/h(ar) (1Gy/h a 50Gy/h). Uma planilha que permite o cálculo das doses para diferentes condições de ensaio no LRI pode ser solicitada junto aos responsáveis.
- Fonte de nêutrons de Deutério-Trítio (DT), energia média de 14 MeV, Fluência máxima de 4x104 n/(cm2.s) a 20cm da fonte.
A agenda de ensaios do LRI é dinâmica e a solicitação de ensaio segue uma metodologia descrita na aba "Solicitação de Apoio/Ensaio".
Laboratório de Dosimetria Aeroespacial (LDA)
O Laboratório de Dosimetria Aeroespacial (LDA) possui a finalidade de prover apoio técnico científico para pesquisa e desenvolvimento da radioproteção aeroespacial e na Defesa. Em especial foi concebido para apoiar pesquisas relacionadas a medições da dose de radiação ionizante em aplicações de interesse aeroespacial e de Defesa, incluindo seus efeitos em aviônicos, tripulações, materiais e demais sistemas aeroespaciais; desenvolver, implementar e qualificar sistemas detectores e dosimétricos de radiação ionizante para os ambientes aeroespacial e nuclear; realizar medições e análises de amostras radioativas e blindagens para fins de radioproteção, controle de rejeitos radioativos e monitoração ambiental e realizar simulações dos campos de radiações ionizantes e sistemas neles operantes, como também em outros ambientes de radiação em emergências e em acidentes radiológicos ou nucleares, e eventos de DQBRN (Defesa Química, Biológica, Radiológica e Nuclear).
Os seguintes equipamentos estão disponíveis no Laboratório de Dosimetria Aeroespacial (LDA), alguns dos quais já previamente aferidos para o campo de radiação cósmica, em laboratórios no exterior:
- Contador proporcional tecido equivalente - TEPC: trata-se de um equipamento que proporciona a medição do espectro de energia lineal das partículas no tecido humano. O resultado pode ser convertido para dose equivalente e consiste no equipamento padrão ouro para a determinação da dose equivalente no ambiente aeroespacial.
2.Espectrômetro de partículas que mede energia depositada no silício, com conversão para equivalente de dose ambiente.
- Fantoma Antropomórfico para Testes e Irradiação e Monitoramento Aeroespacial (FATIMA): trata-se de um simulador do organismo humano, modelo Alderson-Rando, que simula a constituição anatômica do organismo e permite analisar a distribuição de dose dentro dos órgãos específicos do corpo humano.
- Sistema de dosimetria termoluminescente contando com leitora e pastilhas termoluminescentes de diferentes tipos para fótons e nêutrons (LiF, CaSo4, ..).
Originada como Grupo de Óptica Aplicada há mais de 20 anos, a Subdivisão de Óptica dedica-se ao estudo, projeto e desenvolvimento de componentes ópticos de precisão e de seus processos de fabricação e caracterização.
As principais áreas de atuação da EFO-O são:
- Projeto e desenvolvimento de componentes ópticos de precisão (lentes, filtros, espelhos, prismas, etc.);
Estudo de métodos de deposição de filmes finos; - Caracterização de filmes finos por Elipsometria, Modos Guiados e Espectro de Canal;
- Metrologia dimensional de superfícies. Parâmetros: planeza, paralelismo e rugosidade. Laboratório da rede RBC (Cal178), acreditado pela CGCRE (INMETRO).
- Propriedades eletrônicas de nanoestruturas semicondutoras (teoria); e
- Estudos de propriedades mecânicas de materiais metálicos.